Pedál spojky neklade žádný odpor, nebo velmi malý a lze ho sešlápnout až k podlaze
- polámané táhlo spojky
- spojka je špatně seřízená
- může být poškozené vysouvací ložisko či vysouvací páka spojky
- polámaná membránová pružina v přítlačném kotouči
Máte spojku sešlápnutou a nemůžete zařadit
- máte spojku špatně seřízenou
- kotouč spojky vázne na hřídeli převodovky
- kotouč spojky se lepí k přítlačnému kotouči či setrvačníku
- poškozený přítlačný kotouč spojky
- opotřebený či špatně nastavený vysouvací mechanizmus spojky
Spojka prokluzuje, otáčky se zvýší ale rychlost vozidla ne
- spojka je špatně seřízená
- opotřebené či silně znečištěné (olej, vazelína) třecí obložení spojky
- vadný přítlačný kotouč či slabá membránová pružina
Pulzace pedálu při sešlápnutí
- znečištěné (olej, vazelína) třecí obložení spojky
- opotřebení třecí obložení spojky
- zadrhávající či roztřepené táhlo spojky
- vadný nebo pokřivený přítlačný kotouč nebo membránová pružina
- uvolněné uložení motoru nebo převodovky
- opotřebený náboj kotouče spojky nebo drážky hnacího hřídele převodovky
Po sešlápnutí – uvolnění pedálu je spojka hlučná
- opotřebené vysouvací ložisko spojky
- opotřebené nebo suché objímky pedálu spojky
- vadný přítlačný kotouč
- polámaná membránová pružina přítlačného kotouče
- polámané tlumící pružiny kotouče spojky
Při jakémkoliv problému se spojkou doporučujeme návštěvu autoservisu.
Ahoj chci se zeptat,mám Fiat ducato 2.3 jtd valnik,včera jsem jel naložený cca 1000 a 1500 kg a bez předchozího sebemenšího náznaku problému mi nešla zařadit 5 ani 6,spojkový pedál zůstal v půlce polohy a musel jsem ho vrátit nahoru nohou,potom už šel zase normálně nahoru i dolu,ale nemá žádnej odpor,po zastavení vozidla a zařazení 1 i zpátečky už auto vubec nereagovalo,ani náznak,že by zabralo,musela mě odtáhnout odtahovka,co muže byt příčinou problému???